Mats Eriksson siktar framåt – byter Pro Mod mot nya projekt

Legendarisk bil i depån på Tierp Arena

När Mats Eriksson rullar in i depån på Tierp Arena med sin välkända Ford Crown Victoria ”Green Gobblin”, sker det med ett visst mått av vemod. Det kan mycket väl vara sista gången som publiken får se det ikoniska ekipaget tävla i EM-serien för Pro Mod.

– Ja, det kan mycket väl vara så, bekräftar Mats Eriksson. Vi kör inte så många tävlingar i EM-serien numera, men det tar oerhört mycket tid och energi att hålla igång en Pro Mod-bil på den här nivån. Nu, lite på ålderns höst, vill jag ägna mig åt ett antal projekt som jag har fått försaka under många år.

Under de senaste två decennierna har Mats och hans ”Green Gobblin” blivit ett extremt populärt och respekterat inslag i Pro Mod-cirkusen. Även om dagens bil inte längre bär den klassiska gröna färgen, utan är lackerad i vitt, ljusblå och svart, lever arvet vidare. Bilen han tävlar med idag är faktiskt den tredje upplagan av samma modell. De två föregående bilarna, som båda är gröna, står tryggt förvarade hemma i garaget i Mockfjärd.

– Det har blivit som vårt eget lilla museum med allt vi har åstadkommit genom åren, berättar Mats. Jag vill gärna hålla allting samlat för eftervärlden. Vi har ju faktiskt lagt ner hela vår själ och oräkneliga timmar i det här.

Bygger allt själv – från gymnasiet till idag

Mats Eriksson är känd för sitt hantverk och sin tekniska skicklighet. Tillsammans med sonen Lars-Gunnar bygger han alla sina bilar från grunden. Racingresan började redan under gymnasietiden då Mats byggde sin allra första bil, en Ford Falcon. Det var med den bilen han gjorde sin tävlingsdebut på Hudiksvalls flygfält 1978 – och självklart finns den bilen fortfarande kvar i hans ägor.

– Det är ett av de projekt jag verkligen vill ta tag i nu, säger Mats med ett leende. Jag vill plocka ihop den, starta upp den och bara lyssna på motorn. Kanske kör vi den i någon Nostagia-klass i framtiden.

Framtiden ligger i Stock/Superstock

Att lämna Pro Mod betyder alltså inte på något sätt att Mats tänker lägga hjälmen på hyllan. Tvärtom planerar han att byta klass och kasta sig in i en ny utmaning som ligger honom varmt om hjärtat.

– Jag vill steppa upp till Stock/Superstock, förklarar han. Jag har ett helt förråd med Mustanger stående hemma, och jag tycker att Stock/Superstock är den mest genuina dragracingklassen. Om det heter Pro Mod eller Stock/Superstock spelar egentligen ingen roll – allt har sin unika charm och det är fantastiskt roligt att hålla på.

En dröm om en gemensam familjesatsning

Satsningen i den nya klassen är inte bara ett personligt projekt för Mats, utan engagerar hela familjen. Förhoppningen är att både sönerna Lars-Gunnar och Ludvig ska kliva i förarstolarna.

– Den stora drömmen vore om vi kunde åka alla tre på en och samma tävling någon gång, det vore otroligt häftigt, avslutar Mats. Jag känner mig oerhört lyckligt lottad som har fått köra Pro Mod under alla dessa år. Det har varit värt varenda krona för alla fantastiska upplevelser och minnen det har gett oss. Och dragracingen kommer vi definitivt att fortsätta med, fast kanske på andra sidan depån nästa gång.